שם חלקי: | סט מיסבים ראשיים |
מספר חלק: | 4096907 |
מותג: | קאמינס |
אַחֲרָיוּת: | 6 חודשים |
חוֹמֶר: | מַתֶכֶת |
צֶבַע: | כסף |
אֲרִיזָה: | אריזה של קאמינס |
תכונה: | מקורי וחדש לגמרי |
מצב המלאי: | 100 סטים במלאי; |
משקל יחידה: | 0.82 ק"ג |
גודל: | 6*2*2 ס"מ |
מנגנון מוט החיבור הארכובה הוא החלק הנע העיקרי של המנוע למימוש מחזור העבודה והשלמת המרת האנרגיה.הוא מורכב מגוף, מוט חיבור בוכנה, ציר ראשי, שיח מוט חיבור וגלגל תנופה של גל ארכובה.במהלכת העבודה, הבוכנה נושאת את לחץ הגז ונעה ליניארית בצילינדר, המומרת לתנועה סיבובית של גל הארכובה דרך המוט המחבר, ומוציאה כוח מגל הארכובה, בעוד שיח המיסב נושא לבסוף את העומס המרבי.בתנועות היניקה, הדחיסה והפליטה, גלגל התנופה משחרר אנרגיה וממיר את תנועת הסיבוב של גל הארכובה לתנועה ליניארית של הבוכנה.
כאשר המנוע פועל, שיח המיסב ישא את כוח הפגיעה המועבר על ידי החלקים הנעים, לא יכול ללבוש חלקים סמוכים, אלא גם לשאת את העומס המרבי, לא רק כדי להבטיח את החוזק שלו, אלא גם כדי שיהיו שינויים פלסטיים בעלי השפעה טובה, שמן סיכה קורוזיה חומצית, קורוזיה חשמלית וכו'.
כאשר המנוע עובד, אם יש הרכבה לקויה, שימון לקוי, טמפרטורה גבוהה, פעולת עומס יתר וכו', תחילה המיסב פוגע בעצמו כדי להגן על חלקים אחרים ולהפחית את עלות התחזוקה של המנוע למינימום.הסיבה לכך שמוצרי תות מיסבים נקראים בתעשיית המנועים גם "הנתיך של המנוע".
מנועי Cummins משמשים בעיקר בכלי רכב מסחריים, מכונות בנייה, ציוד כרייה, כוח ימי ומערכות גנרטורים וכו'.
התמקדו במתן פתרונות Mong Pu למשך 5 שנים.