שסתום פליטה של ​​חלקי מנוע Cummins 3921444/3802085 למנוע Cummins 6C8.3

תיאור מוצר

השסתום מורכב מראש שסתום וגבעול.הטמפרטורה של ראש השסתום גבוהה מאוד (שסתום היניקה הוא 570~670K, שסתום הפליטה הוא 1050~1200K), והוא גם נושא את לחץ הגז, כוח קפיץ השסתום וכוח האינרציה של רכיבי ההולכה.תנאי השימון והקירור שלו גרועים, ויש לדרוש את השסתום. יש לו חוזק, קשיחות, עמידות בחום ועמידות בפני שחיקה.

תפקידו של השסתום אחראי במיוחד להזנת אוויר למנוע וליציאת גז הפליטה לאחר הבעירה.ממבנה המנוע הוא מחולק לשסתום יניקה ושסתום פליטה.תפקידו של שסתום היניקה הוא לשאוב אוויר למנוע ולערבב ולשרוף עם דלק;תפקידו של שסתום הפליטה הוא לפרוק את גז הפליטה השרוף ולפזר חום.

על מנת לשפר את היעילות של היניקה והפליטה, נעשה כיום שימוש בטכנולוגיית ריבוי שסתומים.מקובל שכל צילינדר מסודר עם 4 שסתומים (יש גם עיצובים של צילינדר בודד עם 3 או 5 שסתומים, העיקרון זהה).ל-4 צילינדרים יש 16 שסתומים בסך הכל.ה-"16V" הנראה לעתים קרובות בחומרי רכב פירושו שלמנוע יש בסך הכל 16 שסתומים.סוג זה של מבנה רב שסתומים קל ליצור תא בעירה קומפקטי.המזרק מסודר במרכז, מה שיכול לגרום לתערובת השמן והגז להישרף במהירות ובאופן שווה יותר.המשקל והפתיחה של כל שסתום מופחתים בהתאם, כך שניתן לפתוח או לסגור את השסתום מהר יותר.