מכלול מנוע Cummins K19

מאפייני ביצועי מוצר מנוע מסדרת K19

כוח על:
ההספק מכסה 450-890 כוחות סוס והמומנט המרבי הוא 2586 מטר ניוטון.
המשקל העצמי הוא 1838 ק"ג, ויחס ההספק למשקל גדול.

צריכת דלק נמוכה וחסכון טוב:
מערכת דלק Cummins PT, לחץ הזרקה גבוה במיוחד, להבטחת פיצול מנוע טוב ובערה מלאה.
מגדש טורבו גז הפליטה היעיל של Holset יכול להבטיח יניקה מלאה, לשפר את יעילות המנוע, לשפר עוד יותר את הבעירה ולהפחית את צריכת הדלק הספציפית למנוע.
טכנולוגיית קירור אוויר-אוויר מבטיחה כניסת אוויר מספקת יותר וחיסכון טוב יותר בדלק.

מבנה קומפקטי ותחזוקה קלה:
ניתן להחליף את הצילינדר הרטוב עם אפקט פיזור חום טוב והחלפה קלה.
לכל הדגמים צדדיות חזקה, רמה גבוהה של סדרה ותחזוקה קלה.
גם בלוק הצילינדר וגם ראש הצילינדר מאמצים מעבר שמן סיכה בלחץ מובנה, בעל מבנה קומפקטי ושיעור כשל נמוך.

תצורה מקצועית, איכות מעולה:
מערכת סיכה: כל החלקים הנעים נאלצים לשמן;משאבת ההילוכים בעלת הקיבולת הגדולה מספקת שמן סיכה בלחץ לשימון המסבים ולקירור הבוכנה;מצנן השמן, המסנן בזרימה מלאה ומסנן המעקף שומרים על מצב שמן טוב.
מערכת דלק: מערכת דלק Cummins PT, בעירה אופטימלית, כוח גואה;מערכת תזמון מבוזרת STC כדי להבטיח בעירה טובה יותר בכל תנאי העבודה;מערכת אספקת דלק בלחץ נמוך, מצוידת במעגל דלק חד כיווני, בטוחה ואמינה.
מערכת קירור: קירור מים מאולץ עם משאבת מים צנטריפוגלית ציוד, עיצוב ערוץ זרימה גדול, אפקט קירור טוב;מסנן מים ספין-און ותוספי DCA מיוחדים יכולים למנוע ביעילות חלודה וקיוויט, לשלוט בחומציות של נוזל הקירור ולהסיר זיהומים.
מערכת היניקה והפליטה: מגדש גז הפליטה היעיל Holset משפר עוד יותר את הבעירה;צינור הפליטה דופק הלחץ יכול לעשות שימוש מלא באנרגיית גזי הפליטה ולשפר את יעילות המנוע;טכנולוגיית קירור אוויר-אוויר מבטיחה צריכת דלק ופליטות טובות יותר.