סוּג | הזרקה ישירה בלחץ גבוה מבוקרת אלקטרונית בשישה צילינדרים, מקוררת מים, ארבע פעימות |
קומו×שבץ | 114×145 מ"מ |
תְזוּזָה | 8.9 ליטר |
שיטת כניסת אוויר | מוגדש טורבו |
כוח מקסימלי | 360/264 (כוחות סוס/קוואט) |
מומנט מירבי | 1500 N·M |
מערכת בקרה חשמלית | ECM |
מערכת דלק | מערכת מסילה משותפת בלחץ גבוה |
פְּלִיטָה | מדינה III/EU שלב IIIA |
משקל נטו | 774 ק"ג |
גודל ספציפי | 1240×780×1185 מ"מ |
1. מרכיבי המפתח מפותחים, מותאמים ומשולבים על ידי Cummins, ופיתוח משני מותאם ללקוחות מקומיים, תוך הקפדה על אמינות המוצרים המקוריים תוך התחשבות בספציפיות של לקוחות מקומיים
2. צינור הנפט והמים המשולב מחליף את הצינור המסורתי, אשר מבטל את הסכנה הנסתרת של דליפה;פונקציית הקירור והסיכה המשופרת מאריכה ביעילות את חיי השירות של המנוע
3. מערכת דלק מסילה משותפת בלחץ גבוה (HPCR) מאומצת כדי להבטיח תגובת מצערת מהירה במהירויות שונות, כוח וצריכת דלק טובים יותר ורעש נמוך יותר
4. אימוץ מגדש טורבו עוקף גז פסולת, טעינת העל חלקה יותר במהירות נמוכה, ותפוקת הכוח יציבה יותר במהירות גבוהה
5. ניתן להשתמש בהתקן הספק האחורי של המנוע (REPTO) כדי לשפר את יכולת השליטה של ציוד מרוחק
6. ביצועי התחלה קרה טובים, קל להתחיל אפילו באזורים קרים;כושר הסתגלות חזק לדלק, מתאים ליישומים שונים ברחבי העולם
7. מסנן הדלק תלת השלבים מבטיח רמה מאוזנת של פיזור חלקיקים, מגן על המרכיבים העיקריים של מערכת הדלק וממקסם את חיי המנוע
8. מערכת הבקרה האלקטרונית יכולה להחליף בצורה חכמה את מצב העבודה בהתאם לסביבה ולתנאי ההפעלה, ויש לה פונקציות של אבחון עצמי, אזעקה וניטור מרחוק
טכנולוגיית בקרה אלקטרונית חכמה בוגרת משפרת את הביצועים הכוללים של המנוע, וניתן להתאים את מפרטי המנוע בהתאם לדרישות היישום
ל-QSL8.9 מגוון רחב של יישומים והוא מתאים לכל סוגי מכונות הבנייה.
התמקדו במתן פתרונות Mong Pu למשך 5 שנים.